根据提交给上海当局的文件，特斯拉计划在其当地工厂增加回收设施。据路透社报道，这些设施将能够修复和复制电池和电动机等关键部件。电池是汽车工业中对环境影响最大的组件之一，因此找到一种减少其影响的方法至关重要。

实际上，监管机构正在增加法规，以鼓励回收关键的电动汽车部件，以节省材料并保护环境。在全球最大的汽车市场上，去年售出了130万辆EV和PHEV。

这些文件还显示，特斯拉将为其上海工厂增加更多的制造能力。该公司将能够在那里建造汽车结构和电动机控制器，尽管它没有提供有关新设施的制造能力的任何数字。

尽管特斯拉计划的细节仍然未知，但其他制造商一直在宣布其汽车电池计划。

大众汽车技术规划负责人托马斯·蒂德耶(Thomas Tiedje)于今年早些时候表示：“我们的目标是创建自己的循环过程，其中每个电池的90%以上都是可循环利用的。” 其他人则希望在不再需要在汽车中使用汽车电池后，在要求不高的设备中使用汽车电池(例如存储太阳能)。

电池可以剥离下来用作原材料再利用。大众汽车估计，通过使用再生材料，每个电池组可以节省1.3吨二氧化碳。

由于特斯拉上个月在上海售出了超过35,000辆Models 3s和Ys，回收利用将是其电动汽车在环境可持续性方面迈出的重要一步。

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