派克峰国际爬山赛是世界上最具挑战性的赛车赛事之一，将赛车和车手推向绝对极限。这也是极其危险的：一个错误的举动会让你的职业生涯跌入悬崖。这条险峻的山路全长 12.42 英里，最高海拔为 14,115 英尺。这是汽车制造商展示汽车功能的理想场所。宾利已经取得了多项单圈记录，并希望用新的Continental GT3 Pikes Peak再创纪录。

今年，Champion Racing 将在第 99 届派克峰爬坡赛上与宾利进行较量，并搭载经过大量改装的保时捷 911 GT2 RS Clubsport。

这标志着 Champion 标志性涂装回归赛车运动，该涂装在 1995 年代托纳 24 小时耐力赛的 Champion Racing Porsche GT2 上首次亮相，并已针对新型爬坡车进行了现代化改造。为了改善汽车的空气动力学性能，911 GT2 RS 配备了大型尾翼和前分离器。

方向盘后面将是 Romain Dumas，他对派克峰国际爬山赛并不陌生。早在 2018 年，杜马斯就以 7 分 57.148 秒的成绩攀登了山地赛道，创造了大众 ID.R 的历史记录。

看起来宾利今年将有一些激烈的竞争。下个月您将在派克峰看到保时捷 911 GT2 RS。

保时捷 911 GT2 RS 爬坡车的性能规格尚未发布，但它所基于的量产车配备了 3.8 升双涡轮增压六缸发动机，可产生 690 马力和 553 磅-英尺的功率，输出到后轮通过七速自动变速器 这种设置使保时捷能够在 2018 年用 911 GT2 RS 创造新的纽博格林量产车圈速记录，尽管此后它被梅赛德斯-AMG GT 黑色系列击败。

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