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随着今年夏天e-tron GT的推出,奥迪的电动扩张即将开始,因为这家德国汽车制造商准备在2026 年成为纯电动汽车品牌。然而,不要以为奥迪已经忘记了它的第一款电动汽车:e-tron。随着电动 SUV 于 2019 年推出以来电池技术的改进,Autocar 报道称,奥迪正计划对 e-tron 和 e-tron Sportback 进行重大更新,作为中期改款的一部分。
作为计划于 2022 年进行的更新的一部分,e-tron 和 e-tron Sportback 将采用新的电池技术进行升级,这两种型号的续航里程都增加了 373 英里。
相比之下,在美国销售的 2021 款奥迪 e-tron 和 e-tron Sportback 一次充电可提供高达 222 英里的 EPA 额定续航里程。这已经是对 2019 款车型的改进,后者的续航里程为 204 英里。如果新电池按承诺到货,这将使 e-tron 的续航里程更接近其主要竞争对手 Jaguar I-Pace 和 Model X Long Range Plus,它们的续航里程分别为 234 英里和 371 英里。
除了新电池,升级后的 e-tron 和 e-tron Sportback 也将受益于更高效的电动机和改进的能量回收。据 Autocar 称,更新后的奥迪 e-tron 和 e-tron Sportback 将于 2022 年下半年推出。
这些更新将把奥迪原电动 SUV 的车型生命周期延长至至少 2025 年,然后被一款可称为 Q8 e-tron 的新型电动 SUV 取代。随着即将推出的 Q4 e-tron 和Q6 e-tron,奥迪的电动 SUV 阵容将变得更加拥挤。
早在 4 月份在上海宣布时,Q6 e-tron 预计将取代 e-tron,但奥迪证实其原始电动 SUV 的寿命将比我们预期的要长得多。“Q6 E-tron 将在与 E-tron 和 E-tron Sportback 不同的细分市场中竞争,”奥迪的一位消息人士告诉 Autocar。“它更小——大约是 [传统动力] Q5 的大小。但是,专用平台将允许它提供类似于今天的 Q7 的内部和承载空间。”
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