去年对许多汽车制造商来说是艰难的一年，但许多汽车制造商在 2021 年反弹。 Stellantis 品牌在 2021 年上半年发布了巨大的销售数字，而现在，第二季度报告显示了朝着正确方向发展的持续趋势。在吉普、拉姆、道奇、克莱斯勒和阿尔法罗密欧之间，FCA 在欧洲的销售额与 2020 年相比增长了 32%。第二季度零售销售额增长了 27%，而车队销售额增长了 12%。

Stellantis 应该对 Jeep 尤其满意，它在 2021 年第二季度的总销量为 210,439 辆。同比增长 19%，是 Jeep 有史以来第二好的季度。旗舰牧马人仍然是最畅销的吉普车，第二季度销量为 69,020 辆，其次是大切诺基，销量为 52,726 辆。

Stellantis 并未按发动机细分其销量，但它声称2021 年吉普牧马人 4xe现在是市场上最畅销的插电式混合动力车。我们预计，今年晚些时候，当三排大切诺基 L 上市时，吉普的销量将进一步增长，而两排 4xe 车型将首次亮相，因为 Stellantis 计划销售更多电动车型。

道奇的销量增长更为可观，2021 年第二季度的销量为 62,314 辆，同比增长 42%。按车型细分，Challenger 增长 52%，Charger 增长 95%，Durango 增长 53%。下周，道奇将展示一款新的电动肌肉车，它可能会促使更多买家在为时已晚之前购买耗油量大的 V8。

在欧洲的所有 Stellantis 品牌中，Ram 的销售额增幅最大。Ram 在 2021 年第二季度移动了 187,750 辆，同比增长 47%。在 Pacific Hybrid 有史以来最好的第二季度的推动下，克莱斯勒的销量增长了 36%，达到 18,900 辆。

即使是最近一直在苦苦挣扎的阿尔法罗密欧，也实现了 34% 的同比增长。遗憾的是，这在第二季度仅售出 5,018 台。作为参考，BMW 3 系在同一时期内销售了 7,713 辆，全部靠自己。虽然其他所有 Stellantis 品牌都有值得庆祝的事情，但菲亚特仍在苦苦挣扎。这个品牌在第二季度仅售出 891 台，同比下降 33%。

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