向汽车爱好者提及“Type-R”，您可以打赌他们会想到公司传奇的 Civic 热舱门之一，或者可能是梦幻般的Integra Type-R轿跑车。但是一两个梦想家可能正在想象一些更严重的事情。在 1990 年代初，十年后，本田再次将 Type-R 标志应用于其传奇的中置发动机 NSX，并取得了惊人的成果。

如今，它们以惊人的价格出现。总部位于英国的日本汽车专家 Torque GT总是在日本汽车拍卖会上为客户寻找汽车，最近发布了关于第二代 NSX-R 准备在本周穿越拍卖区的消息。起拍价为 45,000,000 日元，相当于 408,000 美元或 296,000 英镑。

开盘价大约是您为类似年龄的非 R NSX支付的价格的三倍，当然，如果有足够的兴趣，这辆车很有可能会涨到甚至超过 500,000 美元。

这些基于 2002 年后改款 NSX 的 NA2 代 R 甚至比原始 NSX-R更少。本田生产了近 500 辆 NA1 NSX-R，但仅生产了 140 辆 NA2。

与普通 NSX相比，R 通过使用碳纤维车身部件并去除不必要的装饰和设备(包括助力转向)，重量减轻了约 220 磅(100 公斤)。我记得在 2004 年开过一辆，当时本田英国似乎在争论是否要向英国进口一些(最终决定不进口)，令人难以置信的转向感觉是其突出的特点。

3.2 升 V6 的额定功率为 286 马力，以符合日本制造商之间的协议，但几乎可以肯定产量更高，并通过六速手动变速箱将其发送到后轮。

这个似乎已经覆盖了 50,920 公里(31,640 英里)，这意味着它的使用量远远超过 348 英里的示例，该示例在 2019 年实现了 445,377 美元。但是日本经典的市场比当时要火爆得多。那么，如果您负担得起，您会为这款 NSX-R 传奇支付超过 50 万美元吗?

免责声明： 本文由用户上传，如有侵权请联系删除！

标签： 本田NSXR