迈凯轮推出了迄今为止最强大、最符合空气动力学的敞篷车 765LT Spider。根据制造商的说法，高度有限的“长尾”模型将按订单生产，并将提供巨大的驾驶员参与度。

动力来自迈凯轮熟悉的双涡轮增压 4.0 升 V8，新款 765LT Spider 可产生 754 马力(765 马力/562 千瓦)和 590 磅英尺(800 牛米)的扭矩(尽管这可能是保守估计)。这足以让它下线并在 2.7 秒内达到 60 英里/小时(96.5 公里/小时)(2.8 秒内达到 0-100 公里/小时)。

得益于为驾驶员参与而优化的发动机和变速箱，765LT Spider 的挂档加速比 720S Spider快 15% ，这意味着它可以在短短 7.2 秒内达到 124 英里/小时(200 公里/小时)。

迈凯轮还努力确保制造敞篷车的强化不会增加太多重量。由于765LT 轿跑车版已经采用了先进的碳纤维结构，以及比钢轻 40% 的钛排气管、一级方程式传输材料和更薄的玻璃，765LT 的 Spider 版重量仅比轿跑车重 108 磅(49 公斤)。

重量仅为 3,060 磅(1,388 公斤)，重量也比 720S Spider 轻 176 磅(80 公斤)。事实上，在最轻的干重下，它的功率重量比为 589 马力/吨 (598PS/439 kW)，是同类产品中最好的。

进一步帮助减轻重量的是碳纤维可伸缩硬顶，只需 11 秒即可电动升降。除此之外，765LT Spider 获得了与轿跑车相同的碳纤维空气动力学套件，这意味着它比720S Spider获得了 25% 的下压力。

与双门轿跑车相同的 LT 弹簧和减震器以及更宽的前轮距也有助于增强底盘动力。它还具有比 720S 更低的前部行驶高度和用于链接液压主动底盘控制 II 悬架的独特软件编程。

全新迈凯轮 765LT 标配一套 10 辐超轻锻造合金轮毂，配备专为其开发的倍耐力P Zero Trofeo R 轮胎，以及灵感源自赛车运动的内饰。

它不仅配备碳纤维赛车座椅、碳纤维中央通道、外露碳纤维地板和轻质 Alcantara，而且迈凯轮对减轻重量非常着迷，以至于该车甚至没有配备收音机或空调。当然，两者都可以免费安装，但您可能不需要收音机，因为您可能会在唱迈凯轮 V8 曲调的同时拥有自上而下的钛合金排气管。同时，一个 8 英寸的信息娱乐屏幕可以为您提供重要信息，例如单圈时间和遥测。

与双门轿跑车一样，765LT Spider 将仅限于 765 辆，其中约三分之一计划在北美销售。它将比轿跑车的 382,​​500 美元贵近 25,000 美元。

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