迈凯轮全新插电式混合动力超级跑车Artura的交付将第二次延迟。一位不愿透露姓名的消息人士告诉《汽车新闻》，Artura 不会像先前指出的那样在6月到达欧洲客户。软件供应商的问题意味着车主要等到8月下旬或9月初才能买到汽车。

目前，问题的确切性质尚不清楚，但这是Artura面临的第二个延误。迈凯轮最初打算在2020年底之前推出新的超级跑车，但由于大流行而被推迟了。

最终于2月份发布的Artura将3.0升V6与轴向磁通电动机结合在一起，该电动机完全包含在汽车的八速变速器中。迈凯轮表示，它们合在一起可在仅重3,300磅的汽车中产生671 hp的功率，并返回50 mpg。

电动机和7.4 kWh电池意味着Artura可以完全不使用V6行驶19英里。而且，它没有倒档。相反，如果您的果汁用完了，Artura只会使用电动机向后行驶，并使用发动机作为发电机。

起价22.5万美元的Artura无疑是迈凯轮迄今为止最便宜的混合动力车，但该品牌过去在电气化方面已有一定经验。P1和Speedtail均使用混合动力系统，分别可产生903 hp和1,055 hp的功率。

尽管一些纯粹主义者可能会对插电式混合动力系统有所抵触，但这家英国汽车制造商将其视为允许其保持专注的道路。首席执行官迈克·弗莱维特(Mike Flewitt)最近对媒体表示， 客户不希望该品牌生产过多的汽车，也不想使用跨界车，尽管目前不使用全电动迈凯轮，但混合动力是唯一的方法满足排放要求并继续制造令人兴奋的汽车。

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