什么的兰博基尼乌鲁斯，保时捷Cayenne Turbo车型，以及奥迪RS6前卫，RS7和RS Q8的共同点?很多东西，但是今天我们谈论的是引擎，特别是双涡轮增压4.0升V8，能够产生超过600马力的功率。

国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)进行调查后，由于在发动机缸孔表面可能产生裂纹，导致失速或漏油的风险增加，现在召回的这类车辆中，有相当一部分是召回的。这种程度的发动机损坏可能导致起火，这是一个坏消息。问题的光明面是，Urus仅有4个单位受到影响，所有这些单位都是从2020年10月6日至10月21日建造的。

问题的根源实际上不是兰博基尼的错，也不是大众集团的任何其他品牌。它可以追溯到一家德国零件供应商，该供应商在发动机缸体铸造过程中，在铸造工厂遇到了“自动模具挤压印章未对准”的情况。这是一个相对较小的生产缺陷，导致了潜在的严重问题。

保时捷卡宴Turbo，GTS和GTS Coupe的总共12辆以及2021年奥迪RS6 Avant，RS7，SQ7，SQ8和RS Q8的15辆样车也受到影响。对于这种严重的问题，只有一种解决方案：更换整个该死的东西。

各个品牌经销商将处理此任务，并在接下来的几周内(6月30日召回前)将通知业主。NHTSA的召回通知中未提及任何与这种特定情况相关的火灾，人身伤亡或死亡事故，希望它保持这种方式。该通知不会明确要求所有者在引擎更换完成之前停放车辆。

这肯定是不寻常的召回事件，因为此修复程序非常广泛。更换汽车的整个引擎，尤其是像V8这样复杂的引擎，只能由经过专门培训的技术人员来完成。这也很昂贵，但是汽车制造商别无选择。这不是Urus第一次因引擎相关问题而被召回。去年11月，由于燃油泄漏，召回了2019-2020年型号。

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