与发条一样，宝马为其X3 和 X4 跨界车进行了中期改款，其中包括顶级 M 变体，这些变体受益于与常规车型相同的造型和技术修订，并在混合中增加了改进的性能数字。从这两款 M 车型的买家最感兴趣的东西开始，S58 双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机已经更新了 3D 打印气缸盖芯和来自 M3 和 M4 的锻造轻质曲轴。这导致标准 X3 M / X4 M 的峰值扭矩增加了 13 lb-ft，两款 SUV 的竞争车型的峰值扭矩增加了 37 lb-ft，同时保持了相同的马力数据。

现在，常规型号的总输出功率为 473 马力和 457 磅-英尺的扭矩，而竞赛版本的总输出功率为 503 马力和 479 磅-英尺。宝马声称，新增加的扭矩产量将 X3 M 和 X4 M 的 0-60 英里/小时(96 公里/小时)加速时间从 4.1 秒降低到 3.9 秒，将配备竞赛套件的 X3 M 和 X4 的加速时间从 4.0 秒降低到 3.7 秒M. 在任何一种情况下，最高速度都是电子限制的 155 英里/小时(250 公里/小时)，使用可选的 M 驾驶员套件可增加到 177 英里/小时(285 公里/小时)。

动力继续通过 ZF 8HP 八速自动变速箱传输到后偏置全轮驱动系统，M 车型拥有独特的底盘设置和零件。

前面的格栅再次变大以跟上宝马家族的其他成员，而两款 SUV 上的 LED 大灯更纤薄，看起来更愤怒，这使得双肾看起来比以前更大。在后面，德国人遵循了类似的配方，使尾灯更现代/更复杂，而车身套件也略有修改。

进入机舱，M 车型配备了新座椅、带有重新设计通风口的更新中控台，以及宝马首次将其称为“专业驾驶辅助系统”的选项。后者利用数字仪表板和平视显示器向驾驶员通报周围环境。

他们会花多少钱?

2022 X3 M 和 X4 M 将于今年 9 月到达美国经销商处，普通版本的价格从 69,900 美元和 73,400 美元起，然后再收取 995 美元的目的地费用。更多详情，包括竞赛套餐的价格，将很快公布。

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