在德国进行测试时，发现 Genesis GV60 穿着相当厚重的伪装。然而，短而小的占地面积，加上非常规的倾斜车顶线，是 Genesis 首款全电动车型 GV60 的两个标志。Genesis GV60 预计将在未来几个月内首次亮相。它可能会填补 2021 年推出的未命名的 CUV EV，如现代 2021-2022产品时间表中所述。

早些时候，在韩国进行的 GV60测试的伪装较少的图像向我们展示了 Genesis 的四尾灯显示的功能，在这些最新的间片中可以看到其下半部分。

同样明显的是，在传统的后视镜中加入了摄像头。不过，值得注意的是随附的内门安装显示器的显着性。虽然这些可能是虚拟或测试单元，不会投入生产，但一种理论是 GV60 可能正在解决针对后视摄像头系统屏幕太小或不如传统后视镜那么突出的投诉。代替。

车轮采用与其他 Genesis 原型车相似的复杂设计。倾斜的车顶线可能比伪装让我们相信的要优雅得多，在风格上可能与这款紧凑型跨界双门轿跑车相当短的尺寸不一致。无论如何，毫无疑问，GV60 将与起亚 EV6 和 Ioniq 5 之类的产品截然不同。

虽然前大灯不可见，但预计会出现与其他 Genesis 车型类似的四边形阵列。

GV60 将建立在现代的E-GMP EV 平台上。同样的架构是现代集团许多电动汽车进入者的基础。该平台是基于后轮驱动的，尽管对于 GV60 之类的东西，期望它具有全轮驱动选项是合理的。

由于它基于家庭平台，因此 GV60 很有可能与起亚最近发布的 EV6共享传动系统和规格。顶级的 EV6 GT 包括一个 77.4 kWh 的电池组和双电动机，可产生 577 hp 和 546 lb-ft (740 Nm) 的扭矩。起亚 EV6 GT 可以在 3.5 秒内达到 62 英里/小时(100 公里/小时)。

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