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新保时捷CayenneTurboGT可在俄罗斯订购

2021-07-10 10:11:51 汽车 来源:
导读 保时捷的俄罗斯经销商已开始接受运动版 Cayenne Turbo GT 跨界车的订单,该车仅提供类似轿跑车的车身。据斯图加特品牌的新闻服务部门称

保时捷的俄罗斯经销商已开始接受运动版 Cayenne Turbo GT 跨界车的订单,该车仅提供类似轿跑车的车身。据斯图加特品牌的新闻服务部门称,这款新品将于 2021 年秋季以 1600 万 16 万卢布的价格发售。

运动型 Cayenne Turbo GT 的外观涂有新的北极灰色外观颜色(可选),具有特定的 GT 前保险杠,带有独特的扰流唇和扩大的侧进气口,碳纤维车顶和黑色轮拱延伸件以及 22英寸 GT Design 轮毂,Neodyme 色。GT 特有的还有与车顶扰流板侧壁和自适应后扰流板唇缘相连的碳纤维端板,比 Turbo 大 25 毫米。当以最大速度行驶时,这会增加多达 40 公斤的下压力。后视图中引人注目的点睛之笔是带有碳纤维装饰的扩散器。

Cayenne Turbo GT 的内饰标配了前排八向运动座椅和后排运动座椅(两个座椅)。与 GT 车型一样,座椅在中间部分采用穿孔 Alcantara 软垫,Neodyme 或北极灰色形成对比色,头枕上带有“turbo GT”字样。典型的跑车多功能运动型方向盘在轮辋上有一个黄色的“零”标记。根据装饰条的选择,重点插入物有亚光黑色可供选择。

与 Turbo GT 一起,新一代保时捷通讯管理系统 (PCM) 信息娱乐系统在 Cayenne 中以改进的性能、新的用户界面和新的控制逻辑首次亮相。PCM 6.0 仍然与 Apple CarPlay 完全兼容,但另外提供了 Apple Music 服务和 Apple 播客的深度集成。此外,现在可以将 Android Auto 服务集成到其中。因此,所有常见的智能手机现在都可以集成到车辆的信息娱乐系统中。

Cayenne Turbo GT 中的双涡轮增压发动机是目前保时捷最强大的 8 缸动力装置。最广泛的优化影响了曲柄机构、涡轮增压系统、汽油直喷系统以及进气歧管和增压空气冷却系统。Turbo GT 的 V8 发动机在曲轴、连杆、活塞、凸轮轴链传动和减振器等关键部件上与 Turbo Coupé 不同。鉴于增加到640马力。功率,这些组件专为更高的峰值负载和更高的动态而设计。所以,增加了90马力。与 Cayenne Turbo Coupé 和 850 Nm(加 80 Nm)的扭矩相比,0 到 100 公里/小时的标准加速时间减少到 3.3 秒(减 0.6 秒),

减少换档时间的 8 速 Tiptronic S 变速箱和保时捷牵引力管理系统 (PTM) 全轮驱动系统(在 Turbo GT 中通过分动箱获得额外的液体冷却)也进行了调整。Cayenne Turbo GT 还提供带有中央排气管的标准运动型排气系统。从车辆中部看,包括末端消声器在内的排气管均由轻质且高度耐热的钛制成。通过取消中央消音器,实现了额外的重量减轻。

与 Cayenne Turbo Coupé 相比,Turbo GT 的车身低了 17 毫米。在此基础上,对被动悬架部件和主动控制系统进行了重新设计、调整以实现最大的纵向和横向动态,并进行校准以确保所有部件的最佳交互。例如,三腔空气悬架的刚度提高了 15%,保时捷主动悬架管理 (PASM) 系统的减震器特性,以及用于动力转向 Plus 和后轮的执行器转向系统进行了相应的调整。主动保时捷动态底盘控制 (PDCC) 的工作算法现在也专注于最大动态。所有这些还提高了滚动阻力,提高牵引力,并在高速转弯时提供更高的转向精度。因此,保时捷扭矩引导系统 (PTV) 系统可实现更高程度的锁定。此外,大幅优化的前悬架提高了汽车的操控性。前轮盘比 Turbo Coupé 宽 1 英寸,负外倾角增加 0.45 度,因此专为 Turbo GT 开发的新型 22 英寸高速倍耐力 P Zero Corsa 轮胎具有更大的接触面积。车辆标配保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB)。因此,保时捷扭矩引导 (PTV) 系统可实现更高程度的锁定。此外,大幅优化的前悬架提高了汽车的操控性。前轮盘比 Turbo Coupé 宽 1 英寸,负外倾角增加 0.45 度,因此专为 Turbo GT 开发的新型 22 英寸高速倍耐力 P Zero Corsa 轮胎具有更大的接触面积。车辆标配保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB)。因此,保时捷扭矩引导系统 (PTV) 系统可实现更高程度的锁定。此外,大幅优化的前悬架提高了汽车的操控性。前轮盘比 Turbo Coupé 宽 1 英寸,负外倾角增加 0.45 度,因此专为 Turbo GT 开发的新型 22 英寸高速倍耐力 P Zero Corsa 轮胎具有更大的接触面积。车辆标配保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB)。因此,专为 Turbo GT 车型开发的全新 22 英寸高速倍耐力 P Zero Corsa 轮胎具有更大的接地面积。车辆标配保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB)。因此,专为 Turbo GT 车型开发的全新 22 英寸高速倍耐力 P Zero Corsa 轮胎具有更大的接地面积。车辆标配保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB)。


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