福特的一项专利申请建议通过将电动汽车平拖在另一辆车后面来为它们充电。周三The Drive首次发现，福特的一项专利申请声称可以使用从更大的商用卡车到另一辆乘用车的任何东西来做到这一点。

根据该申请，车辆可以在被牵引时，或者在牵引车制动或下坡时一直充电，在利用再生制动的同时减少牵引车发动机的额外负载。福特于 2020 年 12 月提交了申请，并于 7 月发布。

福特还提出了一种类似于公路列车的方案，在这种情况下，移动的车辆将在蓝牙或互联网连接的引导下连接起来。在(更可能的)替代方案中，电动汽车将由更大的车辆牵引，由该车辆的驾驶员控制充电。

这听起来类似于乘用车被拖到房车后面的方式。与房车牵引一样，根据应用程序，电动汽车可以挂在更大的车辆上，并在四个车轮或两个车轮都在地面上充电。

这听起来也像是一种潜在地提高房车效率的方法。虽然专利申请中没有提到，但牵引电动车可能会被用来帮助推动 RV 上山，并在下山时回收能量。然而，这需要相当复杂的控制。

目前尚不清楚福特是否计划在牵引时实施充电。毕竟，汽车制造商经常在没有明确使用计划的情况下提交专利申请。尽管如此，这可能是2021 款福特 F-150 PowerBoost混合动力车和全电动2022 款福特 F-150 Lightning 中Pro Power Onboard 系统的下一步，后者使用电池组为工具和电子设备供电，或者在这种情况下Lightning，在停电时提供应急备用电源。

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