这是兰博基尼的好日子。好吧，对于兰博基尼来说，每一天都是美好的一天，但是当六个月的销售数据出现并且公司刚刚录得有史以来最好的半年时，对于成为圣阿加塔之家来说，这真是个好日子。该公司在 2021 年移动了 4,852 辆汽车，比 2020 年增加了 37%。但我们知道 2020 年是一个异常值。尽管如此，它的销售额仍比 2019 年增长了 6.6%。

“这一非凡的结果对我们来说是双重确认。它证明了这个品牌的稳固性和实力，尽管经历了持续的挑战和不确定性，但它的吸引力越来越大，”Stephan Winkelmann 说。“这也体现了我们对我们产品系列未来电气化的新工业计划的积极评价，到 2024 年，我们将在该计划中投资超过 15 亿欧元。兰博基尼的路线设定为一个巨大的转型期，技术创新和可持续发展将在这里进行携手并进，专注于最大的产品性能和对​​品牌 DNA 的忠诚度。”

可以预见的是，兰博基尼 Urus SUV 的噪音最大，移动了 2,796 辆，增长了 35%。Lambo 移动了 1,532 辆 Huracan，增长了 46%，而 524 辆 Avendators 增长了 21%。这就是我们对公司预期的崩溃。我们知道SUV 热销。Urus 的价格在 218,000 美元左右。Aventador 是它销售的最昂贵的汽车，因此数量较少，而 Huracan 是其最受欢迎的非 SUV，甚至超过上一代的兰博基尼 Gallardo。

这些销售不包括新的兰博基尼 Aventador LP 780-4 Ultimae，这将是该公司自然吸气 V12 的压轴。那辆车的功率为 769 马力，扭矩为 531 磅英尺 - 分别比 Aventador S 和 SVJ 高 39 马力和 10 马力。干重仅为 3,417 磅。它们也不包括即将推出的Huracan STO，这是一款受 Huracan Super Trofeo Evo 启发的公路超级跑车，该车参加了 Squadra Corsa 锦标赛。

至于市场分割，美国在 2021 年购买了最多的兰博基尼，为 1,502 辆。中国、香港和澳门以 602 位紧随其后，跃居第二位。德国、英国、日本、中东和位列前七。我们有没有提到公司已经预定了 10 个月?

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