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在大众Amarok的W580的轨道上在展厅2021年5月到达。
Amarok W580和Amarok W580S在维多利亚州克莱顿的Walkinshaw和澳大利亚大众之间的合作,将于5月到达当地的陈列室。
大众汽车表示,当它降落时,W580将提供比公路竞争对手更多的越野特别版系列,而不是公路专用,大型旅行重点。
“我们知道,Amarok本身的一些核心属性是Amarok本身的核心优势,是其扭矩V6柴油发动机和组合式底盘”,大众商业全国营销和产品经理Nicholas Reid对媒体说。
“为什么不把它带到另一个层次?”
该项目的团队有血统书。在研究双舱室啤酒之前,大多数团队都参与了HSV热门Holdens的开发-包括澳大利亚有史以来最卑鄙的轿车,即超稀有的HSV GTSR W1。
因此,毫不奇怪,W580的变化超出了其更坚硬的新外观。
在皮下具有新的双管阻尼器,其内孔为35mm,库存物品最大为3mm,并且阻尼器轴较厚。
沃金肖说,更大的孔可以使减震器中有更多的流体,这使得它可以更精确地调整汽车在颠簸时的表现方式,而更大的轴可以使减震器更加耐用。
弹簧刚度保持不变,尽管升降机套件和新的机车车辆的行驶高度比前部车辆高50毫米。
尽管进行了更改,但W580的制动牵引能力与Amarok TDI580 Highline相同,为3500kg。
该车使用20英寸Clayton合金轮毂,该轮毂比普通轮胎宽,具有更激进的外观和“改善的平衡感和抓地力”。
大众汽车和沃金肖公司表示,经过修改的悬架曲调,车轮和轮胎使“感觉不像卡车”的脚步更加稳固。
“它现在的驱动方式非常动态,” Walkinshaw的底盘工程师David Kermond说。
“显然,捐赠工具使我们能够做到这一点,因为它是一个很好的平台。结合发动机,我们可以突出基础车辆的那些特性。
“这还意味着我们已经能够改善诸如转向感之类的东西。从中心到中心,以及从中心到中心的线性确实非常好。
“在高速公路或乡村B公路上行驶时,这是一辆非常舒适的汽车,但是当您走上一条狭窄而曲折的道路时,汽车就会自动运转。”
至于为什么没有动力了?沃金肖公司和大众汽车公司均指出,Amarok TDI580已经是该国最快的双驾驶室,并质疑将100 km / h的速度再降低十分之几的好处。
如果您需要更多的帮助,那么售后市场也很乐意为您提供帮助。
Walkinshaw在W580上安装了自由流动的排气装置,该装置称,通过降低背压,“在中档行驶时可获得更清晰的整体驾驶感觉”。
生产将于3月底开始,Walkinshaw上个月完成了开发测试。
在澳大利亚内陆地区进行了3600公里的牵引和越野酷刑测试之后,Amarok在维多利亚州Anglesea的澳大利亚汽车研究中心得到了验证。
反复进行了一个测试循环,涉及从摇晃的鹅卵石到崎,曲折的山地道路的所有内容,以模拟一生在匆忙忙碌中遭受虐待和压力的一生。
还要求AARC的加热室测试W580的新前端的冷却效率,以38度高温模拟12%的最大牵引力来模拟汽车。
年生产能力为1200辆汽车,与大众汽车的交易将使它建造W580两年。
目前尚不清楚当替换当前的Amarok并发布新的福特游骑兵双胞胎模型时,这种合作关系是否会继续下去。
显而易见,在墨尔本进行的工作已经引起了大众汽车德国总部的关注。
一台W580已被运送到汉诺威,尽管澳大利亚大众汽车公司并没有确切说明原因。
德国的工程师是否计划将汽车拆开并研究下一辆Amarok的秘密?我们会说是的...
2021年大众Amarok W580定价
2021年大众Amarok V6 W580 4×4汽车:71,990美元
2021年大众Amarok V6 W580S 4×4汽车:79,990美元
所有价格均不包括上路费用。
2021大众Amarok W580标准装备
V6 W580获得:
Walkinshaw调整后的悬架(包括前提升)
20 x 9英寸“ Clayton”合金轮圈
倍耐力蝎子275/50 R20轮胎
模压运动杆涂有车身颜色
独特的贴花-帽子和侧面
轮拱扩展
调谐双排气系统
Walkinshaw格栅
内部W580品牌标记,包括带有内部编号的牌匾
LED雾灯
独特的前格栅
独特的下保险杠嵌件和雾灯环绕
沃金肖牌头枕
W580地毯垫
阀盖保护套
W580贴花包
V6 W580S增加了:
品牌排气提示
帽子贴花
具有转弯功能的LED雾灯
带有造型栏的帆飞机
前排座椅造型元素
五件式保护缸套
Vienne皮革内饰
14向电动可调节ErgoComfort前排座椅
前排加热座椅
卫星导航
电动折叠后视镜
色彩驱动器的多功能显示器(MFD)
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