汽车制造商越来越渴望在新电动汽车上贴上其最受尊敬的高性能徽章。信息很明确：电力和令人振奋的驾驶体验可以并存。这就是为什么奔驰的EQ模式的AMG版本正在开发中，为什么奥迪现在有一个RS的e-tron的GT。凯迪拉克似乎追随德国人的领导。与本周凯迪拉克Lyriq的发布相吻合的是，该品牌表示正在考虑采用高性能V变体。因此，我们决定设想一下凯迪拉克Lyriq V的外观。

与常规的Lyriq相比，此处想象的V版本具有前格栅的独特细节，独特的下唇，不同的车轮以及黑色的外部细节，这些颜色替代了标准车上的某些镀铬。黑色的屋顶与红色的油漆形成了鲜明的对比。与普通的Lyriq一样，有些人认为面部有点过于挑剔。再说一次，它在金属中的转化可能更好。尽管Lyriq V尚未得到证实，但凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维(Rory Harvey)确实对此想法持开放态度。

他说：“如果您过去看过凯迪拉克，那么拥有运动型的变体就是我们的传统。” “这是我们正在考虑并评估前进的方向。”

哈维在本周举行的上海车展上发表了这些评论。尽管我们不知道使用V型徽章的Lyriq可能具有多少功率，但标准模型的功率为340马力，扭矩为325 lb-ft，电池组为100 kWh。只要您不连接e-tron的可用增强模式，这与Audi e-tron的355马力输出相差不大。标准Lyriq的估计航程为300英里，因此高性能的车型可能会略有减少。无论哪种方式，我们都希望凯迪拉克的评估能以我们得到真正的Lyriq V结束，而且，谁知道甚至可能是Blackwing的特别产品?

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