小鹏在中国推出了G3的改款版本，称为 G3i。G3i 将于 9 月推出，采用更时尚的前面板，与P7上的面板相呼应。如您所见，它在新大灯上方有一个细长的 LED灯条。

再往回走，我们可以看到更高的引擎盖和新的嵌入式门把手。跨界车还配备了经过改进的后端，具有新的保险杠、改进的扩散器和更新的尾灯。

内部变化较为温和，但 G3i 具有升级的 15.6 英寸信息娱乐系统，该系统使用骁龙 820A 汽车级芯片。它还拥有“全场景”语音助手，支持“持续对话和自定义语音命令”。

买家还将发现小鹏的 XPILOT 2.5 半自动驾驶系统，该系统被描述为“同类产品中最强的自动驾驶辅助系统”。

动力来自前置电动机，可产生 194 hp (145 kW / 197 PS) 和 221 lb-ft (300 Nm) 的扭矩。它使跨界车能够在大约 8.6 秒内从 0-62 英里/小时(0-100 公里/小时)加速，然后达到 106 英里/小时(170 公里/小时)的最高速度。

入门级车型配备 55 kWh 电池组，可让 G3i 在新欧洲驾驶循环中行驶 286 英里(460 公里)。更高端的变体具有更大的 66 kWh 电池组，它将 NEDC 范围增加到 323 英里(520 公里)。

G3i 今年秋季上市时，补贴后的起价为 149,800 日元(23,121 美元/16,649 英镑/19,468 欧元)。

虽然 G3i 不像 P7 那样华而不实，但 G3 是该品牌的第一款量产车型。它于2018年推出，已成为“中国中高端市场第二畅销的纯电动SUV”，对公司的成功至关重要。

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